关于宝马的FEM BDC 的OBD匹配
首先来说这一个功能的开放对车主来说是一个好消息，新的技术投入到市场会降低从业者的操作难度不用拆卸车上的控制单元。对于处女座的车主来说无疑接受度会更大一些，从另外一个角度来说操作难度的降低会让锁匠师傅的价格战更为激烈最终受益的还是车主。
其次从从业者的角度来说要更为谨慎的投资和操作，因为通常来说一个厂家新功能的投入会引起其它厂家的跟风和模仿。或许第一个投入市场的价格定位会比较高，但是后续其它产品为了抢夺市场同样会造成价格战，或许前期高价投入后期别的设备就会白菜价开放。在自己工作环境需求很大的情况下可以考虑率先购买开通，但是对于业务量不是很多的同行们建议还是多观望，看看后期其它厂家的情况再做考虑。
最后从以往OBD升级匹配宝马的经历来说，这种操作方法估计多数还是要对FEM BDC进行预处理编程到特定的状态后才能进行操作，正如之前OBD处理CAS4的流程类似，也就是说也有一定几率和可能出现版本状态异常的情况，还有一些类型可能不支持直接OBD。这就需要前期的操作者最好有原厂设备编程处理或者相关人员的做为技术支持后盾，以免出现问题后无法处理。毕竟新的功能出现后需要有一批有奉献精神的大师去探雷为后续的使用者进行验证和积累经验。
那么对于新的宝马FEM BDC的OBD匹配功能的开放，你是否会第一批去吃螃蟹呢？我之前有过电话咨询VVDI厂家，如果是厂家设备造成的降级失败，厂家远程提供售后服务。
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